Пути сообщения имеют важнейшее экономическое значение. Для правильной организации хозяйственной деятельности необходимы подробные сведения о дорожной сети, характеристики пропускной способности дорог, их состояние, возможные скорости движения, зависимость проходимости дорог от гидрометеорологических условий, грузоподъемность дорожных сооружений и т.д.
При изображении дорожной сети на топографических картах четко показывается класс каждой дороги, ее покрытие и плановые очертания. Наиболее подробно и точно показываются дороги (даже второстепенные) у естественных препятствий и на труднопроходимых участках.
Автодороги показываются с подразделением на следующие категории:
- капитальные дороги (автострады и автомагистрали);
- усовершенствованные шоссе;
- обычные шоссе;
- улучшенные грунтовые дороги;
- грунтовые (проселочные) дороги;
- полевые и лесные дороги;
- зимние дороги;
- вьючные и пешеходные тропы.
Изображение автодорог сопровождается рядом важных качественных и количественных характеристик.
Для первых 4 категорий подписывается ширина покрытия с точностью до 1 м, рядом в скобках ширина полотна от кювета до кювета. Буквами обозначают материал покрытия: А – асфальт, Ц – цементобетон, Б – булыжник, Бр – брусчатка, Г – гравий, Щ – щебень и пр.
Для улучшенных грунтовых дорог подписывается ширина от кювета до кювета. Ширина проселочных дорог подписывается только в местах, где съезд с нее невозможен, например, в густом лесу, на болоте.
Дорожные сооружения.
Показывают мосты, трубы для отвода воды, съезды, насыпи и выемки, АЗС, паромы, перевозы, километровые столбы, указатели дорог. Для железных дорог – вокзалы, разъезды, платформы, депо, погрузочно-разгрузочные площадки, тупики, блок-посты, семафоры и т.д.
Особенности генерализации дорожной сети.
Плановые очертания передаются практически без упрощения.
До масштаба 1 : 50 000 включительно без генерализации показывают практически все категории. Исключают лишь второстепенные полевые дороги временного характера. Вьючные и пешеходные тропы показывают только в малообжитых районах. В населенной местности их показывают только, когда они служат ориентирами или являются единственным путем к населенному пункту. Зимние дороги характерны для северных районов, где нет грунтовых дорог и проезд возможен только в зимнее время, вдоль дороги помещают надпись «автозимник».
Начиная с масштаба 1 : 100 000, проселочные дороги показывают с отбором. Прежде всего, исключают дороги, идущие параллельно шоссейным, а также не соединяющие населенные пункты с дорогами высших классов. Полевые и лесные дороги дают со значительным отбором. Предпочтение отдается лесным дорогам, служащим хорошим ориентиром.
Изображение гидрографической сети.
Гидрография в значительной мере определяет ландшафтный облик территории, к ее отображению нужно подходить особенно тщательно.
На топографических картах показывают все элементы гидрографии:
- Береговая линия океанов, морей, озер, водохранилищ, других естественных и искусственных водоемов;
- Реки, ручьи, каналы и канавы;
- Естественные источники (ключи, родники, минеральные и горячие источники);
- Искусственные источники (колодцы, сооружения для сбора дождевых и грунтовых вод);
- Гидротехнические сооружения.
Кроме того, в прибрежной полосе морей на карты наносят отметки глубин, изобаты (2, 5, 10, 20, 50 и 100 м), дополнительные характеристики (опасные берега, банки, камни надводные и подводные и др.).
Изображаемая на картах береговая линия моря соответствует урезу воды при наивысшем ее уровне во время прилива. Береговую линию озер, рек, прудов изображают по урезу воды в межень.
Берега подразделяют на отлогие и обрывистые, с пляжем и без, по характеру грунта – на скалистые, каменные и песчаные.
Реки в зависимости от ширины русла и масштаба карты показывают в одну или две линии (см. табл.).
Изображение рек на топографических картах в зависимости от их ширины
|
Способ изображения |
Масштабы карт |
|||
|
1 : 10 000 |
1 : 25 000 |
1 : 50 000 |
1 : 100 000 |
|
|
в 1 линию |
менее 3 м |
менее 5 м |
менее 10 м |
|
|
внемасштабным знаком (2 линии с просветом 0,3 мм) |
3-5 м |
5-10 м |
5-20 м |
10-50 м |
|
в 2 линии в масштабе карты |
более 5 м |
более 10 м |
более 20 м |
более 50 м |
До масштаба 1 : 100 000 показывают все реки и ручьи. Каналы и канавы изображают с отбором. Озера и искусственные водоемы показывают при площади более 1 мм2 в масштабе карты.
Изображение рек сопровождается пояснительными подписями, характеризующими скорость течения, глубину и ширину реки, свойства бродов и т.д.
Изображение растительности и грунтов. На топографических картах невозможно исчерпывающе показать сведения о растительности и грунтах, без ущерба для остального содержания. Показывают лишь основные, наиболее важные данные, позволяющие судить о проходимости местности, условиях обзора территории, ее хозяйственном использовании. Поэтому растительность классифицируют по внешнему виду преобладающих форм, а грунты – по признакам, отражающим их внешний вид и механические свойства.
Выделяют следующие виды естественной растительности: древесную (леса, рощи, отдельные деревья), кустарниковую, полукустарниковую, травянистую, мохово-лишайниковую. Кроме того, показывают парки, сады, питомники, ягодные сады, пашни.
Древесную растительность разделяют по породам (лиственные, хвойные, смешанные) и по высоте. Отдельно – редкие, карликовые, горелые, сухостойные и вырубленные леса. При площади более 2 см2 в масштабе карты подписывают количественную характеристику древостоя: среднюю высоту, толщину деревьев и расстояние между ними, а также название преобладающих пород. В больших лесных массивах – на каждый квадратный дециметр не менее 2-3 подписей. Минимальная площадь участка леса – 4 мм2 в масштабе карты.
Кустарниковую растительность показывают с разделением на сплошные заросли и отдельные кусты. Значительные площади сплошных зарослей сопровождаются подписью пород и средней высоты (в целых метрах). Особым знаком дают труднопроходимые колючие кустарники.
Кустарнички показывают в тундровой зоне и на болотах.
Особое внимание на топографических картах уделяют болотам, что связано с проходимостью территории, которую устанавливают по возможности движения пешеходов в летние месяцы без вспомогательных средств и производства специальных работ.
Проходимыми считаются болота, по которым без особых затруднений возможно движение людей группами. Это болота с плотным торфом, небольшой глубины (до 0,5 м), покрытые травяной растительностью, с малым количеством мочажин (не более 20 % площади).
Труднопроходимые болота: движение сопряжено с большими трудностями, возможно только для одиночных пешеходов или разомкнутых групп людей. Значительное количество мочажин (20-50 % площади), обычен моховой покров с обилием осок.
Непроходимыми считаются болота, где невозможно движение даже одиночных пешеходов. Зыбуны (болота с плавающим на поверхности плохо связанным травянисто-моховым покровом) и топи (покрытые значительным слоем воды).
На топографических картах глубину болот до твердого грунта подписывают с точностью до 0,1 м. Сведения о проходимости болот дают в топографических описаниях, сопровождающих карту по сезонам и категориям транспорта.
Также показывают пески, солончаки, такыры, скальные грунты, каменистые россыпи и другие объекты, оказывающие влияние на проходимость местности.
Границы и ограждения показываются линиями разного рисунка и размера. Придерживаются максимальной геометрической точности. При совпадении с другим географическим объектом (река, дорога) показывают отдельные звенья в местах поворотов. Особое значение точности отображения вблизи населенных пунктов, отдельных островов и пр. – должна четко прослеживаться принадлежность объекта.