Электронная библиотека

  • Для связи с нами пишите на admin@kursak.net
    • Обратная связь
  • меню
    • Автореферат (88)
    • Архитектура (159)
    • Астрономия (99)
    • Биология (768)
    • Ветеринарная медицина (59)
    • География (346)
    • Геодезия, геология (240)
    • Законодательство и право (712)
    • Искусство, Культура,Религия (668)
    • История (1 078)
    • Компьютеры, Программирование (413)
    • Литература (408)
    • Математика (177)
    • Медицина (921)
    • Охрана природы, Экология (272)
    • Педагогика (497)
    • Пищевые продукты (82)
    • Политология, Политистория (258)
    • Промышленность и Производство (373)
    • Психология, Общение, Человек (677)
    • Радиоэлектроника (71)
    • Разное (1 245)
    • Сельское хозяйство (428)
    • Социология (321)
    • Таможня, Налоги (174)
    • Физика (182)
    • Философия (411)
    • Химия (413)
    • Экономика и Финансы (839)
    • Экскурсии и туризм (29)

Изображение ситуации на картах

Пути сообщения имеют важнейшее экономическое значение. Для правильной организации хозяйственной деятельности необходимы подробные сведения о дорожной сети, характеристики пропускной способности дорог, их состояние, возможные скорости движения, зависимость проходимости дорог от гидрометеорологических условий, грузоподъемность дорожных сооружений и т.д.

При изображении дорожной сети на топографических картах четко показывается класс каждой дороги, ее покрытие и плановые очертания. Наиболее подробно и точно показываются дороги (даже второстепенные) у естественных препятствий и на труднопроходимых участках.

Автодороги показываются с подразделением на следующие категории:

  • капитальные дороги (автострады и автомагистрали);
  • усовершенствованные шоссе;
  • обычные шоссе;
  • улучшенные грунтовые дороги;
  • грунтовые (проселочные) дороги;
  • полевые и лесные дороги;
  • зимние дороги;
  • вьючные и пешеходные тропы.

Изображение автодорог сопровождается рядом важных качественных и количественных характеристик.

Для первых 4 категорий подписывается ширина покрытия с точностью до 1 м, рядом в скобках ширина полотна от кювета до кювета. Буквами обозначают материал покрытия: А – асфальт, Ц – цементобетон, Б – булыжник, Бр – брусчатка, Г – гравий, Щ – щебень и пр.

Для улучшенных грунтовых дорог подписывается ширина от кювета до кювета. Ширина проселочных дорог подписывается только в местах, где съезд с нее невозможен, например, в густом лесу, на болоте.

Дорожные сооружения.

Показывают мосты, трубы для отвода воды, съезды, насыпи и выемки, АЗС, паромы, перевозы, километровые столбы, указатели дорог. Для железных дорог – вокзалы, разъезды, платформы, депо, погрузочно-разгрузочные площадки, тупики, блок-посты, семафоры и т.д.

Особенности генерализации дорожной сети.

Плановые очертания передаются практически без упрощения.

До масштаба 1 : 50 000 включительно без генерализации показывают практически все категории. Исключают лишь второстепенные полевые дороги временного характера. Вьючные и пешеходные тропы показывают только в малообжитых районах. В населенной местности их показывают только, когда они служат ориентирами или являются единственным путем к населенному пункту. Зимние дороги характерны для северных районов, где нет грунтовых дорог и проезд возможен только в зимнее время, вдоль дороги помещают надпись «автозимник».

Начиная с масштаба 1 : 100 000, проселочные дороги показывают с отбором. Прежде всего, исключают дороги, идущие параллельно шоссейным, а также не соединяющие населенные пункты с дорогами высших классов. Полевые и лесные дороги дают со значительным отбором. Предпочтение отдается лесным дорогам, служащим хорошим ориентиром.

           

Изображение гидрографической сети.

Гидрография в значительной мере определяет ландшафтный облик территории, к ее отображению нужно подходить особенно тщательно.

На топографических картах показывают все элементы гидрографии:

  • Береговая линия океанов, морей, озер, водохранилищ, других естественных и искусственных водоемов;
  • Реки, ручьи, каналы и канавы;
  • Естественные источники (ключи, родники, минеральные и горячие источники);
  • Искусственные источники (колодцы, сооружения для сбора дождевых и грунтовых вод);
  • Гидротехнические сооружения.

Кроме того, в прибрежной полосе морей на карты наносят отметки глубин, изобаты (2, 5, 10, 20, 50 и 100 м), дополнительные характеристики (опасные берега, банки, камни надводные и подводные и др.).

Изображаемая на картах береговая линия моря соответствует урезу воды при наивысшем ее уровне во время прилива. Береговую линию озер, рек, прудов изображают по урезу воды в межень.

Берега подразделяют на отлогие и обрывистые, с пляжем и без, по характеру грунта – на скалистые, каменные и песчаные.

Реки в зависимости от ширины русла и масштаба карты показывают в одну или две линии (см. табл.).

 

Изображение рек на топографических картах в зависимости от их ширины

Способ изображения

Масштабы карт

1 : 10 000

1 : 25 000

1 : 50 000

1 : 100 000

в 1 линию

менее 3 м

менее 5 м

менее 10 м

внемасштабным знаком (2 линии с просветом 0,3 мм)

3-5 м

5-10 м

5-20 м

10-50 м

в 2 линии в масштабе карты

более 5 м

более 10 м

более 20 м

более 50 м

            До масштаба 1 : 100 000 показывают все реки и ручьи. Каналы и канавы изображают с отбором. Озера и искусственные водоемы показывают при площади более 1 мм2 в масштабе карты.

Изображение рек сопровождается пояснительными подписями, характеризующими скорость течения, глубину и ширину реки, свойства бродов и т.д.

 

Изображение растительности и грунтов. На топографических картах невозможно исчерпывающе показать сведения о растительности и грунтах, без ущерба для остального содержания. Показывают лишь основные, наиболее важные данные, позволяющие судить о проходимости местности, условиях обзора территории, ее хозяйственном использовании. Поэтому растительность классифицируют по внешнему виду преобладающих форм, а грунты – по признакам, отражающим их внешний вид и механические свойства.

Выделяют следующие виды естественной растительности: древесную (леса, рощи, отдельные деревья), кустарниковую, полукустарниковую, травянистую, мохово-лишайниковую. Кроме того, показывают парки, сады, питомники, ягодные сады, пашни.

Древесную растительность разделяют по породам (лиственные, хвойные, смешанные) и по высоте. Отдельно – редкие, карликовые, горелые, сухостойные и вырубленные леса. При площади более 2 см2 в масштабе карты подписывают количественную характеристику древостоя: среднюю высоту, толщину деревьев и расстояние между ними, а также название преобладающих пород. В больших лесных массивах – на каждый квадратный дециметр не менее 2-3 подписей. Минимальная площадь участка леса – 4 мм2 в масштабе карты.

Кустарниковую растительность показывают с разделением на сплошные заросли и отдельные кусты. Значительные площади сплошных зарослей сопровождаются подписью пород и средней высоты (в целых метрах). Особым знаком дают труднопроходимые колючие кустарники.

Кустарнички показывают в тундровой зоне и на болотах.

Особое внимание на топографических картах уделяют болотам, что связано с проходимостью территории, которую устанавливают по возможности движения пешеходов в летние месяцы без вспомогательных средств и производства специальных работ.

Проходимыми считаются болота, по которым без особых затруднений возможно движение людей группами. Это болота с плотным торфом, небольшой глубины (до 0,5 м), покрытые травяной растительностью, с малым количеством мочажин (не более 20 % площади).

Труднопроходимые болота: движение сопряжено с большими трудностями, возможно только для одиночных пешеходов или разомкнутых групп людей. Значительное количество мочажин (20-50 % площади), обычен моховой покров с обилием осок.

Непроходимыми считаются болота, где невозможно движение даже одиночных пешеходов. Зыбуны (болота с плавающим на поверхности плохо связанным травянисто-моховым покровом) и топи (покрытые значительным слоем воды).

На топографических картах глубину болот до твердого грунта подписывают с точностью до 0,1 м. Сведения о проходимости болот дают в топографических описаниях, сопровождающих карту по сезонам и категориям транспорта.

Также показывают пески, солончаки, такыры, скальные грунты, каменистые россыпи и другие объекты, оказывающие влияние на проходимость местности.

 

Границы и ограждения показываются линиями разного рисунка и размера. Придерживаются максимальной геометрической точности. При совпадении с другим географическим объектом (река, дорога) показывают отдельные звенья в местах поворотов. Особое значение точности отображения вблизи населенных пунктов, отдельных островов и пр. – должна четко прослеживаться принадлежность объекта.

Автор: Александр, 12.02.2013
Рубрики: Геодезия, геология
Предыдущие записи: Определение плановых координат точек местности
Следующие записи: Геоинформатика. ГИС. ЦМР.

Написать комментарий

Нажмите, чтобы отменить ответ.

Вы должны войти чтобы добавить комментарий.

Последние статьи

  • ТОП -5 Лучших машинок для стрижки животных
  • Лучшие модели телескопов стоимостью до 100 долларов
  • ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОТКЛОНЕНИЙ РЕЧЕВОГО РАЗВИТИЯ У ДЕТЕЙ РАННЕГО ВОЗРАСТА
  • КОНЦЕПЦИИ РАЗВИТИЯ И ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ СИБИРИ: ГЕОПОЛИТИЧЕСКИЕИ ГЕОЭКОНОМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ОЦЕНКИ
  • «РЕАЛИЗМ В ВЫСШЕМ СМЫСЛЕ» КАК ТВОРЧЕСКИЙ МЕТОД Ф.М. ДОСТОЕВСКОГО
  • Как написать автореферат
  • Реферат по теории организации
  • Анализ проблем сельского хозяйства и животноводства
  • 3.5 Развитие биогазовых технологий в России
  • Биологическая природа образования биогаза
Все права защищены © 2013 Kursak.NET. Электронная библиотека : Если вы автор и считаете, что размещённая книга, нарушает ваши права, напишите нам: admin@kursak.net